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  • FORMULE RENAULT MARTINI MK72 2 litres A Vendre ? Une monoplace en très bon état pour se faire plaisir à petit prix - 05-05-2012
    Bonjour à tous,

    Suite à son remplacement par une Tatuus evo 3 de 2008, je me sépare de ma MARTINI MK72 FR 2 litres de 1996.




    La voiture est en excellent état mécanique grâce à un entretien régulier par ingénieur motoriste (révision à chaque sortie.) Son historique et son palmarès sont connus.

    Je l'ai achetée en 2006 à un pilote qui ne roulait qu'en loisir. Depuis, elle n'a roulé qu'en loisir sur les plus belles pistes de France.  La liste de ses propriétaires successifs est connue. Elle n'a jamais appartenu à une école de pilotage.

    C'est une voiture très fiable et dont le coût de maintenance est très faible.  En circuit, un train de pneus dure plusieurs années. La mécanique est vraiment très robuste. Bref, c'est une auto pour se faire plaisir pour beaucoup moins cher qu'avec une berline.

    Un défaut ? Oui, malheureusement... Vous ne pourrez pas faire profiter vos amis du siège de droite. Et c'est vraiment dommage parce que les accélérations, les freinages et la tenue de piste n'ont rien à voir avec ceux d'une berline de ce prix-là. Pour trouver l'équivalent en berline, il faut y consacrer quatre fois plus cher.

    Elle est vendue 13 000 Euros avec un lot de pièces (roues, rapports de boite, nez complet, etc. qui sont toutes en parfait état ou même neuves (triangles et rotules.)

    Compte tenu des prix de marché et de l'état de ce que je propose, je prix n'est pas négociable. Je la propose à ce prix-là, ça évite de perdre du temps en discussions de marchands de tapis.

    Tous les détails sont là :

    http://thomas-racing.blog4ever.com/blog/lire-article-543047-9285271-trd_ven?

    Martini Automobiles à Magny-cours continue de commercialiser toutes les pièces spécifiques de ces autos. C'est un énorme avantage, car d'autres marques ayant disparu ou débarrassé leurs stocks, il ne fait pas bon sortir  de la piste avec leurs monoplaces.

    D'autre part, il s'agit d'un modèle courant. On trouve facilement des pièces d'occasion de châssis Martini sur le marché. Pour la mécanique, toutes les Formule Renault fabriquées entre 1995 et 2000 ont exactement les mêmes mécaniques quelle que soit leur marque. ça facilite l'approvisionnement en pièces d'occasion.

    Message: http://www.forum-course-de-cote.com/t1364-FORMULE-RENAULT-MARTINI-MK72-2-litres-A-Vendre.htm







  • Course de cote de Sumène 2012 - 22-04-2012
    Amis pilotes l'ACAM vous accueille cette année le dimanche 1er Juillet 2012 pour la 17ème édition de la course de cote de Sumène.


    Avec cette année une nouveauté car il est prévu 2 monte d'essais chronométrées et 3 monte de courses!
     
          
    Règlement et engagement bientôt disponible sur le site de l'asa Cigaloise ou sur 3a66: - http://www.asacigaloise.com/
                                                                                                                                -http://3a66.free.fr/index2.htm


    Sportivement toutes l?équipe de l'ACAM.

    Message: http://www.forum-course-de-cote.com/t1359-Course-de-cote-de-Sumene-2012.htm






  • Re: Course de côte de Bournezeau - 2012 - 08-04-2012
    Julien Bost (34,94 s) remporte la 7 éme Course De Cote Bournezeau devant Fabrice Gallo (35,78s ) et Julien Devaux ( 35,81s ).
    Les talentueux pilote du Bournezeau Sport Mécanique on quand à eux, bien représenté leur couleur avec Yannick Grèzes,  qui remporte une belle victoire de groupe F2000, Hérvé Lemoulec, 4 de classe et 6 de groupe F2000/3, Michel Macquigneau, 1 de classe et 2 de groupe N/3 ainsi que Eric Picard qui nous à démontrer ses talents !!!

    PS: La BMW du Fleury Sport est un peu froissée sur le toit mais le pilote va bien Wink

    Message: http://www.forum-course-de-cote.com/t1349-Course-de-cote-de-Bournezeau-2012.htm?p=7279



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